ОАО «Большое Савино-Терминал» завершило прием заявок в рамках объявленного ранее тендера на право заключения контракта проектирования новейшего терминала аэропорта Перми. На конкурс подали свои заявки 14 участников. Опосля подготовительного шага отбора в тендере воспримут роль 5 из их.
Посреди 5 участников: выступающие в тандеме ЗАО «СИГНИ ГРУП» (одна из фаворитных проектных и инженерно-консалтинговых компаний России) и ADPI (французская компания - мировой фаворит в проектировании аэропортов), «Tebodin» (основанная в Голландии консалтинговая и инжиниринговая компания), ГК «Спектрум» (наикрупнейшая российская компания, специализирующаяся на комплексном предоставлении услуг в строительстве и эксплуатации объектов недвижимости) и компания «Архстройпроект» (российская архитектурно-проектная мастерская) в тандеме с WP/ARC plan gmbh (германская компания, специализирующаяся на проектировании аэропортов, вокзалов, грузовых терминалов). Опосля определения шорт-листа спецы ОАО «Большое Савино-Терминал» начали переговоры с участниками, в итоге которых будет получена наиболее детальная проработка представленных заявок и состоится окончательный выбор компании, которая станет генеральным проектировщиком проекта.
К участникам отбора предъявляется ряд особых требований: компания обязана иметь опыт проектирования за крайние два года более 3-х объектов с развитой инженерной инфраструктурой, имеющих сложную технологию: авиационные объекты (пассажирские и грузовые терминалы), мед учреждения, гостиницы, торговые центры, функциональные центры и т.д.), с площадью каждого из объектов более 20 000 м2. Указанные объекты должны находиться на местности России и по ним обязано быть получено положительное заключение экспертизы. Выручка участника тендера выручки за 2011 и 2012 годы в общем размере обязана составлять более 150 млн рублей. В штате потенциального фаворита отбора обязано быть более 50 профессионалов по проектированию, имеющих особое техническое образование.
Предлагаемые проектные решения должны предугадывать развитие аэровокзального комплекса в два главных шага. На данном шаге предлагается создать проектную документацию на последующие объекты строительства: новейший пассажирский терминал площадью 25 тыс. м2 и пропускной способностью к 2020 году в 2 млн пассажиров, внутренние дороги и фронт подъезда к новенькому пассажирскому терминалу, одноуровневая авто стоянка со стоянкой для автобусов. При всем этом в проекте должны быть учтены перегрузки на инженерные сети от реконструируемого работающего пассажирского терминала, грузового терминала и административных спостроек. Не считая этого, проектные решения должны предугадывать возможность второго шага развития комплекса, который, а именно, включает расширение новейшего пассажирского терминала до 40 000 м2, стройку многоуровневой парковки, офисного центра, четырехзвездочной гостиницы, цеха бортового питания, ангара для самолетов бизнес-авиации и остальных объектов.
Выбор фаворита тендера продлится до конца сентября этого года.