Стоимость самолета приводится в сообщении ГСС по итогам по итогам собрания акционеров.

Собрание акционеров ГСС накануне одобрило ряд сделок, в том числе поставку самолетов для «Аэрофлота» через «ВЭБ-лизинг». Предметом сделки названы конфигурации в порядок приемки и оплаты самолетов, гарантий и сервисного обслуживания, состава эксплуатационной документации, определение методик расчета простоя, изменение механизма подмены самолетов.

Идет речь о самолете SSJ 100 с заводским номером 95025 в спецификации full стоимостью 615,98 рублей, говорится в сообщении. Самолет поставляется «Аэрофлоту» взамен выводимого SSJ 100 с заводским номером 95008.

Представители ГСС не один раз признавали, что «Аэрофлот» как стартовый заказчик самолета SSJ 100 получил значимые скидки на поставку, но не открывали стоимость самолета. Стоимость SSJ 100 для «Аэрофлота» в первый раз была названа в материалах авиакомпании по итогам 1-го из собраний акционеров в 2009 году. Тогда сообщалось, что самолет с номером 95008 стоит наиболее 23,5 млн баксов /при курсе бакса 2009 года - около 680 млн рублей/. Разница меж ценой, указанной в материалах «Аэрофлота» и ГСС, разъясняется тем, что авиакомпания прописывала стоимость самолета с учетом НДС.

«Аэрофлот» заказал 30 самолетов SSJ 100. 1-ые 10 машин были получены в спецификации light для соблюдения сроков поставки. На данный момент ГСС производит плановую подмену этих самолетов на SSJ 100 в спецификации full. Уже поставлены две таковых машинки - с серийными номерами 95025 /конкретно о нем речь идет в сообщении ГСС/ и 95029.